技术编号：20213669
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构。背景技术机动车前轮悬架支撑在轮胎和车身之间，能够缓和不平路面传递给车身的冲击，衰减因此产生的左右上下方向的倾斜、晃动和震动，即缓震作用，来提高乘员乘坐的舒适性，减小冲击力对车辆的磨损。悬架机构一般分为三种，分别是独立悬架、半独立悬架和非独立悬架，独立悬架相对于半独立悬架和非独立悬架，由于其左右车轮能够单独跳动互不相干，所以其行驶的稳定性、缓震性、舒适性较好，是现轿车中大多数采用的悬架方式，但现轿车用的独立悬架结构复杂，且采用的是单纯居中...
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