技术编号:20272658
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机领域,特别提供一种控制航空发动机中介机匣分流环装配间隙的方法。背景技术现有航空发动机中介机匣分流环点焊点经常在试车后发生裂纹故障,其原因为构成装配组件的两个零件配合面干涉导致装配应力过大,但因该零件装配位置结构极其复杂,且空间过小,无法直接检测装配后的间隙以保证零件装配时不存在装配应力。目前该种结构仅国内航空发动机中存在,以往的控制方法仅为工人靠经验以及装配时所使用的力的大小来判断装配间隙,无法量化,且无法单独判断相配件的优劣情况。发明内容本发明的目的在于提供一种控制航空发动...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。