技术编号：23279592
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种可变阻尼的减振器阀。背景技术汽车作为人们日常使用的交通工具，一方面人们希望提高汽车的乘坐舒适性，减缓路面不平引起的颠簸；另一方面也希望汽车具有更好的操控稳定性，防止汽车在起步加速或减速制动以及高速过弯时产生的摇晃倾斜。以上方面的汽车性能与汽车的悬挂系统息息相关，确切的说，是悬挂系统中的减振器起到主要的调节作用。减振器阻尼较小，汽车的悬挂系统较软，较容易缓冲路面颠簸；减振器阻尼较大，则汽车的悬挂系统较硬，操控性能更好。因此两者之间有所矛盾，人们希望在颠簸...
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