技术编号：24041072
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种合模工装，尤其是一种适用于动车组前端导流罩舱门的合模工装。背景技术因玻璃钢产品采用手糊制作方法，制作的产品会出现标准厚度偏差，造成偏差的主要原因有：局部树脂含量不一致、因布层搭接导致的局部纤维厚度过高。原导流罩舱门内外壳合模的方式已不适合进行批量化生产，主要原因为，标准合模需要内外厚度均匀一致，否则合模过程中会有局部高点，阻碍合模，导致合模厚度过高，且合模面处于不可见面，无法确定高点的具体位置影响合模，效率极低。因此急需一种新的合...
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