技术编号：26587719
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及车辆悬挂领域，尤其是一种基于车前地形的主动悬挂控制方法和控制系统。背景技术.悬挂系统是车辆底盘的重要组成部分，其性能直接决定着车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。传统的车辆大多采用被动悬挂，其悬挂参数根据特定路面条件进行设计，一经选定便难以改变，不能随路面状况、车速等发生变化，因此限制了汽车行驶性能的进一步提高。.主动悬挂是近十几年来发展起来的由电脑控制的一种悬挂方式，主动悬挂可以根据车载质量、路面状况(如颠簸振动情况)、运行工况(如车速、驱/制动、转向)等的变化，自动调整悬挂的刚度...
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