技术编号：26628701
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明属于汽车的悬架领域，具体涉及二级减振悬架结构及其工作方法，对汽车实现有效地减振。背景技术.悬架是汽车重要的结构部件，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着重要的影响。按照作动器能力来分类，悬架可以分为被动悬架、主动悬架及半主动悬架三类。除作动器外，主动悬架及半主动悬架还必须包含传感器、控制器形成反馈控制系统，因此系统复杂程度及制造成本较高。当前，被动悬架主要采用不同的弹性元件、阻尼元件及惯容元件等设计，以获得比采用弹性元件和阻尼元件组成的传统减振结构的悬架更优的悬架综合性能。采用惯容元件...
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