技术编号：28344144
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本实用新型涉及的是一种汽车零部件领域的技术，具体是一种差速器组件连接结构。背景技术.差速器是汽车传动系统上一个重要的部件，也是影响变速箱可靠性的关键部件。差速器壳体与主减速齿轮的装配连接主要有螺栓紧固连接和焊接连接两种连接方式，其中螺栓紧固连接方式为：差速器壳体和主减速齿轮通过多个螺栓拧紧连接在一起，存在差速器壳体法兰和主减速齿轮轮辐重叠区域较多、重量较重的问题，成本高，螺栓拧紧产生的摩擦力传递扭矩和差速器传递扭矩能力有限；焊接连接方式为：主减速齿轮成品与差速器壳体沿焊缝圆周方向焊合连接。...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。