技术编号:29446528
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本实用新型涉及汽车悬架技术领域,尤其是涉及一种稳定杆系统。背景技术.在现有汽车的悬架系统中,悬架的垂向运动分为两种情况,一种情况是左右两侧车轮同步跳动,称为平行轮跳;另一种情况是左右两侧车轮反向跳动,称为反向轮跳。平行轮跳对汽车的舒适性影响较大,因此降低平行轮跳时的悬架刚度有利于提升整车舒适性;而反向轮跳即为车身侧倾运动,因此提高反向轮跳时的悬架刚度有利于车身侧倾运动控制,并有利于提升整车操纵稳定性,但是这会影响整车的舒适性。.其中,在现有技术中,一般都有在悬架系统中安装普通稳定杆,稳定...
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