技术编号：31339467
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及减震器技术领域，尤其涉及一种自适应减震器及使用方法。背景技术.目前，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，但是目前的减震器普遍存在一个问题，就是减震器分隔活塞上的通油孔大小是固定的，这样一来就会导致减震器的阻尼也是固定的，但是在高速行驶过程中如果突然遇到减速带，由于阻尼的的关系，减震器的...
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