技术编号：33363326
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及电动汽车永磁同步电机弱磁控制技术领域，尤其涉及一种电动汽车永磁同步电机单电流弱磁轨迹控制方法。背景技术.目前，现有电动汽车永磁同步电机控制，普遍选择双电流弱磁控制技术，其中对于负ids补偿法无法实现深度弱磁，无法让电动汽车电机运行在更高转速：对于查表法来说，需要获取大量的电动汽车电机表格，工作量大，可移植性差；梯度增量法算法复杂，需要准确电动汽车电机参数；电流角度法不能进行三区运行。现有技术中通过双电流弱磁控制技术都难以克服电动汽车在高速运行状态下，路况变差，突加负载力矩的实际工...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。