技术编号:34215884
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。.本申请涉及汽车悬架技术领域,尤其涉及一种车身姿态控制性能的检测系统。背景技术.为了获得良好的汽车平顺性,汽车悬架刚度通常设计的很小。由于汽车惯性力的作用,在紧急制动的情况下,前后桥车轮的垂直力会发生较大变化,同时改变悬架垂直变形,会引起车身俯仰角运动。同样的,由于汽车惯性力的作用,在高速转弯的情况下,左右侧车轮的垂直力会发生较大变化,同时改变悬架垂直变形,会引起车身侧倾角运动。.目前在汽车悬架采用主动横向稳定杆系统、车身姿态控制系统等新技术,用以减小紧急制动过程中的车身俯仰角,减小高速转...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。