技术编号：35290025
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。基于ato和tcms、制动、牵引融合的列车空转打滑控制方法技术领域.本发明涉及列车空转打滑车辆控制技术领域，特别涉及基于ato和tcms、制动、牵引融合的列车空转打滑控制方法。背景技术.在列车运行时，轮轨的黏着对列车影响很大，会导致车辆空转与滑行，甚至严重的空转滑行，从而轮轴抱死。.车辆的空转滑行一般由牵引以及制动设备进行控制，当轨道黏着不好时，牵引时牵引力过大导致车辆(轮轴)空转，制动时制动力过大导致车辆(轮轴)滑行，此时牵引设备或者制动设备需要知道一个准确的列车实际车速对空转滑行进行控...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。