技术编号：36094241
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。.本发明涉及阀门技术领域，具体涉及一种具有初始开口的阻尼控制阀。背景技术.汽车减振器安装在车架和车桥之间，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，使车辆迅速恢复到正常行驶状态，起到抗震、减震效果。汽车减振器适配有阻尼阀，当汽车在不同路况干扰和车速的冲击下，振动通过车轮传递时，％以上的能量被减振器阻尼掉，是汽车悬架系统中抗震减震的关键零部件。现有的阻尼阀在阀体内设有芯轴，芯轴上设有供流体穿过的流孔，流体在穿过流孔时产生阻尼力来实现阻尼效果，而为提高车辆的性能，大都采用阻尼大小可...
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