技术编号:3668217
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及,所述方法具有低有机化合物排放和脱模时间减少。所述泡沫特别适合于机动车辆的声音和振动控制。背景技术噪音和振动控制是汽车制造商的重要议题,因为座舱噪音是汽车乘客舒适感受的主要因素。因此,机动车辆中例行纳入减低噪音和振动的措施。这些减低措施经常利用软质聚氨酯泡沫。然而,通常要求这样的泡沫执行一种或多种不能以牺牲噪音和振动吸收为代价来兼顾的功能性用途。软质聚氨酯泡沫是基于聚醚和/或聚酯多元醇与异氰酸酯在作为发泡剂的水存在下发生聚合。这些体系一般含有其他...
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