技术编号：36687822
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本技术涉及液压元件，特别涉及一种新式液压缸总成缓冲结构。背景技术、对于液压缸，在快速运行的情况下一般回程时速度都比较快，因而需要在行程末端设置缓冲装置。、原先活塞杆上的缓冲与动力缸导向套之间的配合间隙较大，达到.mm，配合的缓冲区域总成长度在mm。所以当活塞杆、导向套和动力缸之间的配合出现加工时的累计误差时，液压换向时的液压停顿(缓冲)效果不明显，起不到减震作用，液压缸本身就产生较大振动。长期运行会造成液压元器件的损坏。、为此，发明人提出了改进。技术实现思路、本实用新型的目的是提供...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。