技术编号：37001807
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及传动，具体涉及一种用于飞机舱门的双传动比选择输出装置。背景技术、随着新型飞机性能指标要求的提升，飞机舱门在工作过程中，面临着舱门输出端扭矩和转速需求不同的工况。国内的作动系统大多是通过捕获舱门作动系统输出端扭矩和转速，计算出输入端的转速和载荷，再对输入端的动力装置进行设计。如果舱门的工况改变，就要对作动系统的动力装置进行重新设计来满足新的工况，代价就是研制周期变长，不符合新一代飞行器作动系统优化发展的趋势。技术实现思路、本发明的目的是提供一种用于飞机舱门的双传动比选择输出装置，用以...
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