技术编号:37151766
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空发动机,特别涉及一种航空发动机装机状态排气温度控制方法。背景技术、航空发动机低压涡轮后排气温度作为发动机状态监控的重要参数之一,发动机根据自身型号特性,设定不同工作状态的排气温度标准,在交付调试过程、装机使用过程进行检查监控。排气温度表现体现了发动机自身主机效率水平,但也受到大气温度、可调几何结构、进气条件等因素的综合影响。发动机交付后装机状态检查排气温度,因进气条件、大气温度的影响,发动机排气温度出现升高的现象,严重时甚至超出标准,带来使用安全风险。为此需要在交付过程预先调试,...
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