技术编号:37162473
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种混合动力系统动态协调控制方法,属于混合动力系统;尤其涉及一种基于混合动力系统的模式切换协调控制方法。背景技术、混合动力汽车在行驶时可以根据不同的工况选择合适的工作模式,以此减少排放提高燃油经济性。针对混合动力系统,在纯电动模式和混合动力模式之间切换时,发动机的响应速度较慢,电机的响应速度相对较快,常常伴随着转矩波动。此外,发动机转矩的实时数据难以获取,动力源的转矩波动全部传递到输出轴,容易产生巨大的纵向冲击。因此,针对模式切换过程产生的纵向冲击需要设计合适的动态协调控制方法,使车...
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