技术编号：37230889
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于发动机气门控制机构，尤其是一种升程可变的气门结构及升程控制方法。背景技术、发动机在某一正时下，进、出气口达到特定升程，发动机的工作效率最高。然而，在不同速度下，发动机最高效所需升程不同，而凸轮的形状是影响升程的最关键因素，由于发动机在动作过程中无法更换凸轮，凸轮型线是固定的。因此，凸轮轴装置通常是一个权宜的配置，任何所给的凸轮只有在某一发动机速度时是完美的，在其他速度时，发动机就不能运行得很好，固定升程无法满足发油机在不同速度状态下对进、出气的有效控制。、一种现有技术中意图通过设置...
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