技术编号：37289652
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请属于飞机，特别涉及一种加油吊舱挂架悬挂结构。背景技术、当前国内外加油吊舱挂架悬挂结构多为前端与后端的固定连接结构，前端与后端的装配尺寸不易控制，并且在温度不同的情况下易产生热形变应力，此外拆装挂架时需拆卸安装很多附属零件，拆装工作量大，作业时间长。当固定点位于整体油箱区时，拆装维护挂架结构往往意味着破坏整体油箱密封线，施工完毕后，还需重新进行油箱密封试验，工作量极大。、这两种加油吊舱挂架悬挂方法的优点是：载荷传递分工明确，载荷传递效率高。、缺点是：第一种方法的前交点位于固定前缘结构内...
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