技术编号:3823020
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车用的液压驱动制动器,特别涉及一种带比例阀制动轮缸总成。技术背景现有的带比例阀制动轮缸总成如图4所示,多由缸体和设在缸体内的主活塞和副活塞组成,主活塞内设置阀体活塞19,阀体活塞19的一端与阀体弹簧18相抵,其另一端与活塞弹簧20相抵,活塞弹簧20另一端与钢球21相抵,钢球21则抵在螺塞23穿过堵塞22的一端。上述结构的带比例阀制动轮缸总成结构状态复杂,密封性能差,制动液压压力分配不合理,不能满足制动稳定性能。发明内容本实用新型的目的在...
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