技术编号:3874017
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本专利公开了一种汽车减震器主托架,包括截面为扇形的筒状主体,所述筒状主体的扇形开口处平行延伸有二个连接板;所述筒状主体的两端开口处延伸有外檐,所述外檐的二个起点与圆心的连接线形成夹角a,所述外檐的终点至所述连接板的侧边上;所述二个连接板的内表面分别设有多个凸起;与现有技术相比,本专利通过在主托架的侧边延伸有外檐,使其端部平滑,在其与储油缸筒贴合时,避免对其造成损伤;另外在主托架与副托架接触的连接板上设有凸起,能够使主托架与副托架凹凸配合连接,避免了适用螺栓...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。