技术编号:3904689
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车零部件,尤其是一种驱动桥用焊接式差速器总成。 背景技术目前,汽车驱动桥的差速器前后(或左右)壳体通常用螺栓紧固联接,该 结构中的差速器前后(或左右)壳体带有螺栓联接光孔(或螺纹孔),且为保证 联接强度,壳体上的联接光孔(或螺纹孔)需要一定的壁厚,这就使得该结构 的装配方式复杂,零件相对厚重,成本较高。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本相对低廉的轴间差速器总成 的联接方式。为此本实用新型的技术方案为驱动桥用焊接式差速器总成...
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