技术编号:3926460
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型是对汽车踏板的改进,特别是公开一种改进的离合踏板,属于汽车离合器机械装置。背景技术现有的离合器踏板为干摩擦式结构,在杆臂上设有轴孔,内镶嵌有套筒,销钉作为转轴穿在其中,由于轴孔较短,长期踩踏离合,套筒极易磨秃损坏,轴孔与销钉间隙增大,摩擦阻力加大,摩擦噪音严重,基本上1~3个月就必须更换离合器总泵,费时费力,并且增大了生产成本。发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种改进的离合器踏板,克服现有离合器的缺点,增强了离合器踏板的使用寿命。本实用新型解...
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