技术编号:3952514
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及超微型轿车单横臂式独立悬架机构。在过去的技术中,单横臂式独立悬架在早期的轿车中使用过,它们的形式如附图说明图1所示,经发明人检索国外文献,在五十年代,欧洲一些轿车的单横臂式独立悬架形式如图2、图3所示,它们的共同特征为单横臂的摆动轴中心与车轮传动半轴的摆动中心等高,并且结构为套管形式,作为车轮传动半轴的外壳套在车轮传动半轴上,这种结构的缺点是致使悬架的悬挂点高度太高,造成侧倾中心太高,造成整车的重心增高,破坏操纵稳定性及乘坐舒适性,并且不易布...
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