技术编号:3962876
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车液压制动系统中的双管路液压制动主缸。现在汽车上普遍使用的双管路液压制动主缸,由前后两个主缸组成,前后主后缸中分别设有活塞、油腔和补偿孔,活塞上套有密封圈和回位弹簧,油腔经补偿孔与贮油箱连通。由于该种普通的制动主缸中的油腔的截面积不能太小,太小了使油液不能尽快的充满制动轮缸,影响制动效果。但由于该种油腔的截面积较大,油腔产生的液压就不会很高,因此其制动效果也不好。本实用新型的目的就是提供一种液压高、制动效果好的双管路液压制动主缸。本实用...
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