技术编号:3963802
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车的制动系统,尤其是涉及一种汽车制动阀,使之更趋完善。目前,现有的汽车制动系统是先制动前轮,后制动后轮,属于非同步制动。它具有柔和制动性,但存在制动力不足,前后制动次序固定化等弊端,不适用山区、气候多变、无转向助力器以及各种特殊环境、特殊要求的各类用户的需要。造成诸如(1)总制动力不足,(2)前轮刹车太灵等弊端,容易引发交通事故等问题。本实用新型的目的是提高汽车的制动力,并保持原有柔和制动性能;通过有针对性灵活选配,优化编排制动先后程序...
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