技术编号:3976656
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆配件,特别是涉及一种车辆前独立悬架杆系结构。背景技术目前国外轻型商用车型前独立悬架多采用双横臂式独立悬架结构,在国内双横臂独立悬架在轻型商用车上的应用处于刚起步的阶段,但由此可以看出双横臂独立悬架将是未来轻型商用车悬架系统的主要发展趋势。作为双横臂独立悬架,其具有平顺性好,操纵稳定性强等特点,而操纵稳定性的一个主要性能指标为抗制动点头率,制动点头会对驾驶员及乘客造成严重的冲击。在双横臂独立悬架车型中,汽车的抗制动点头性能是由两方面原因所决...
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