技术编号:3976658
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车辆配件,特别是涉及一种副车架结构。背景技术目前国内外高端轻型商用车前独立悬架多采用双横臂式独立悬架,与传统板簧式非独立悬架相比,其具有平顺性与操纵稳定性双优的特点,但是同样缺失了板簧自身的反向限位功能。所以,要求独立悬架机构设计有轮胎的下跳限位装置;为了保护弹性元件使其免受因过大冲击造成使用寿命降低,悬架系统还有上跳限位装置。现有技术中一款车型上跳限位装置如图I所示,螺旋弹簧与减震器总成同轴安装,形成减震器带螺簧总成2,其上端与减震器支架连...
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