技术编号:3982166
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机悬置,特别涉及一种重型卡车发动机悬置。背景技术目前,在重卡行业中,发动机悬置结构大多为剪切型或压缩型,若要得到合理的动力系统解耦率及频率分布此结构形式的静刚度范围局限性小,从而得不到很好的振动控制,影响整车的稳定性及平顺性。发明内容本实用新型通过提过一种带有外骨架和硫化体的发动机悬置,解决了目前结构静刚度范围局限性小的问题。本实用新型是由以下技术方案实现的一种重型卡车发动机悬置,包括一体成型的外骨架、内骨架和带有插片的硫化体,外骨架...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。