技术编号:3982814
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是涉及一种汽车碰撞安全辅助吸能传导件。背景技术汽车在40%偏置碰撞试验中,传力路径主要有纵梁、前指梁及门槛,而门槛的传力是在碰撞中后期左前轮胎与门槛接触后发生。现有的车辆门槛前端与A柱下段焊接处形成大的翻边,不仅强度较弱,且由于翻边锋利容易在碰撞过程中过早刺破轮胎而影响碰撞力的传递。在这种情况下,就会有更多的碰撞力经由左纵梁及左地板纵梁向后传递,造成碰撞过程中前围板侵入量增大,从而影响实验中的假人小腿伤害值,使之增加,最终...
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