技术编号:3991397
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车辆悬架装置的配置,尤其涉及一种后桥总成。背景技术目前车辆上普遍使用的后桥总成,后稳定杆一般是通过螺栓与主梁直接连接,后 稳定杆和后稳定杆与主梁连接处采用内侧焊接,但此结构连接处焊接强度不足,车辆在行 驶中容易出现焊接处断裂,从而存在重大的安全隐患。另处车辆过弯时的稳定性是评价车 辆性能好坏的重要指标,而辆过弯时的稳定性主要是靠后稳定杆保证的,后稳定杆的有效 长度越长,侧倾刚度越好,过弯时的稳定性更好,从而防止侧翻,减少安全事故,但由于现...
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