技术编号：4003944
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及铁路电动转辙机用由一级定轴、一级一齿差K-H-V渐开线齿轮传动和摩擦过载保护组成的减速器的改进。该减速器是电动转辙机将电动机提供的机械能与转换道岔所需的转换力、转换时间进行匹配的转换器，同时有过载保护和吸收运动部件停转惯性功能。现用减速器存在以下缺点1.机械效率低，寿命短。一齿差K-H-V传动，啮合角较大、径向力大，机械效率低，行星轮轴承空间小、负荷重、容易损坏。销孔输出机构高精复杂、易产生内部干涉，加剧轮齿磨损。2.传动不稳。制动轮传动端与...
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