技术编号：4019558
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于运输车辆牵引装置，尤其涉及一种新型的铁路车辆可转换车钩。背景技术铁路车辆最早是采用链钩连接方式来进行列车的编组连接的。这种连接方式必须用人力对链子钩装置进行操作，劳动强度大，工作效率低，而且，在两车之间作业极具危险。另外，这种连接方式没有弹力，因此，除链、钩之外，还须给车辆配备笨重的盘形缓冲器，其缓冲效果并不理想，而且还增加了车辆的自重。后来，关节式半自动车钩问世，这种技术方案结构巧妙、操作快捷简便、安全可靠，被许多国家所采用。但是，这两种连...
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