技术编号：4040613
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种轻型摩托车传动系统，更确切地说，本发明涉及一种轻型摩托车节能自动变速系统。背景技术现今，摩托车市场中主要的变速系统形式为齿轮式有级变速系统。齿轮式有级变速系统是通过改变变速箱当中不同齿轮对的啮合来达到变速的目的。这种变速系统因其优势而得到了广泛的应用，但是仍然存在一定的缺点。从结构上分析，在齿轮式有级变速系统中，每设置一个挡位就需要有一对相互啮合的齿轮，使得整车的重量较大，变速箱结构复杂、设计困难，制造精度要求较高，成本上 升。而且，在发动机...
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