技术编号：4113433
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型是一种用于重型载重汽车和大客车的转向加力器。现有的转向加力器均采用单活塞杆油缸，它存在如下问题(1)如果转向车轮向左或向右转过相同的角度所遇到的转向阻力矩相等时，在油缸的前后腔产生的压力则不相等，这种不等的压力通过转向传动机构反应到方向盘上就表现为向右转比向左转费力(有的车则是向左转比向右转费力)，使驾驶员的“手力”感觉不一样，即所谓“路感”不同。(2)如果以相同的角速度将方向盘向左或向右转过相同的角度，此时由于系统通过分配阀进入油缸两侧的流量是...
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