技术编号:4138341
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于飞机机翼油箱压力加油技术,涉及对飞机机翼油箱压力加油控制装置的改进。其特征在于右控制开关K1的第二静触点K1c串联右满油指示灯(4)后与右电磁阀(3)的关闭信号输入端(3b)连接,右控制开关K1的第一静触点K1b空置;左控制开关K2的第二静触点K2c串联左满油指示灯(10)后与左电磁阀(8)的关闭信号输入端(8b)连接,左控制开关K2的第一静触点K2b空置。本实用新型能保证当右控制开关K1和左控制开关K2置于“切断”位置时,右电磁阀3和左电磁...
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