技术编号：5190442
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机，尤其涉及一种气缸口封闭式发动机。 背景技术目前使用的发动机，各气缸并联排列，每个活塞对应一组曲柄连杆机构，造成其体积、重量、消极质量、运动惯性、机械振动及磨损均较大，各气缸的下端口敞开，气缸上面的封闭端与活塞的一个端面只能构成一个工作腔，活塞往复四次才能做功一次，效率低、功耗大，四组以下的气缸无法实现自维持运行，另外，发动机无法直接驱动作往复直线运动的工作机构，中间需经多机构作运动转换，增加了体积、重量和功耗。实用新型内容本实用新...
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