技术编号:5190677
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种发动机气门挺杆装置,尤其是一种用于摩托车发动机的气门挺杆的间隙调整装置。背景技术目前,大部分的摩托车高速发动机配气机构多采用直接驱动式,即无需气门摇臂,而由凸轮轴直接驱动气门,这样可以使气门做的比其它发动机的气门更细、更小,有利于气门惯性力的减小,同时减小气门对气流运动的干涉,提高进气效率。相应地采用气门单簧结构,可降低生产成本,气门间隙稳定(如附图说明图1)。但由于气门调整垫片是安装在气门挺杆的里面,在调整时须将气门挺杆取下后才能将垫片...
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