技术编号：5191676
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于一种双连杆偏心曲轴式发动机。 背景技术传统的发动机的基本结构，如图1所示，在发动机机壳6内设数个气缸，气缸2内装有活塞3，活塞下端中部通过活塞销轴接连杆4的一端，连杆的另一端与曲轴6轴接，活塞行至气缸内最高点时，火花塞1点爆燃气推动活塞下行作功推功曲轴运行。因此，活塞从气缸内最高点(上死点)运行至气缸内最低点(下死点)的距离为作功推功曲轴过程，这个行程相当于曲轴转角180°，对于气缸中心线通过曲轴中心线的发动机，活塞行程等于曲柄半径的2倍。理...
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