技术编号：5194675
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃机活塞上的密封机构。背景技术目前内燃机的活塞密封系统都是采用双槽双活塞环结构或三槽三活塞环结构，每一活塞槽内有一个活塞环，两个或三个活塞槽间隔布置，新安装上的活塞环的开口部位相互对接，是没有缝隙的，当活塞在高温、高速无数次地运动中，活塞环与汽缸壁不停地摩擦，活塞环必然会被磨损，初时活塞环开口部位出现很小缝隙，虽不影响内燃机的正常工作但这小小的缝隙已经开始漏气，汽缸里的压力开始减小，然油作功率开始降低，汽缸壁上的机油开始小量进入汽缸内燃烧，...
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