技术编号：5203582
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机领域，尤其是一种进排同口配气机构。背景技术传统发动机进排同口配气机构多数是由进气门和排气门构成，这类进排同口配气机构结构复杂、流通面积小、流动阻力大。虽然也有进排共用气门的配气方案，但这类方案中均同时在进气道和排气道中设置切换阀，这就使控制机构复杂、流动阻力大。不仅如此，还不可避免地造成排气不彻底，即设置在进气道中的切换阀和设置在排气道中的切换阀之间的废气会再次被吸入气缸内，因此需要发明一种结构简单、配气效率高的进排同口配气机构发明内容 为...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。