技术编号:5209471
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于活塞结构的改进。现有带有活塞环的活塞,在气环的侧壁上没有孔。当活塞下行做功或吸气时,由于活塞气环与缸壁的磨擦阻力和活塞本身的惯性作用,使活塞气环被压贴靠在活塞环槽的上侧面上,这样一来缸壁上被活塞环刮下的润滑油就会进入活塞与活塞环配合的下边隙和背隙中。当活塞上行时,活塞环又被压靠在活塞环槽的下端面的边隙上,存留在背隙中的部分润滑油就会上窜进入汽缸内,并与可燃混合气混合燃烧而形成积炭,增加了润滑油的非正常损耗。甚至造成拉缸,致使发动机功率降低,增...
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