利用柴油机烟气余热恒温控制混合油处理系统的制作方法技术资料下载

技术编号:5214745

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本实用新型涉及柴油机燃油处理,特别涉及一种利用柴油机烟气余热恒温控制混合油处理系统。背景技术随着原油不断波动变化,柴油机使用O号轻柴油(GB252)的成本呈逐渐增加趋势,为了降低成本,有的用户开始使用DMC混合油(GB/T17411)。通常柴油机使用的O号轻柴油(GB252)的运动粘度为在40°C时为I. 6-6. 0mm2/s,20°C时为3. 0-8. 0mm2/s,而DMC混合油(GB/T17411)在在40°C时约为14mm2/s,在65°C时约为...
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