技术编号:5215006
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发动机油气分离装置,特别是涉及一种柴油机油气分离器取气结构。背景技术目前,斯太尔柴油机使用的油气分离器均为冷凝式结构,其取气位置是在汽缸体上,即位于机油冷却器与排气管之间,由于空间位置的限制,油气分离器的取气导管比较长,且靠近于排气管,而排气管的温度在600℃左右,当由汽缸体出来的高温蒸汽流经取气导管时,就会被加热升温,从而使这些高温蒸汽很难被油气分离器降温冷凝,影响分离效果。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种可提高柴油机油气分离效果的柴...
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