技术编号：5227470
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一、本发明属于汽车节能装置领域。二、本发明的目的。汽车在行进中发动机应当是总做正功的，这才是最理想和最经济的。但在实际应用中，按常规驾驶车辆时，发动机往往有1/4左右时间是不对车辆做功或做负功的。例如怠速停车等灯;由空档换所需要档位时的“轰油”;匀速行进时发动机的内耗;转变前的减速;遇路口时的减速;窄路会车时的减速;串车跟进时为高速距离时的减速等等都是如此。这有时是必要的，但也有相当大一部分是不必要的。用系统节能的观点来考虑，应尽可能地设法将不对车辆做功或...
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