联腔内燃机的制作方法技术资料下载

技术编号:5228709

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明以提高内燃机热效率、简化其结构、改善其运转的平稳性为宗旨;以节约能源,降低制造内燃机的原料消耗为目的而设计。本发明为各种车辆、船舶等运载工具提供新一代发动机。本发明以其结构特点命名,全称为联腔内燃机,代号LQ-。下面结合附图说明本发明的结构与工作过程本发明由缸体(1)与端盖(3)以螺栓(10)结合构成气缸;缸体(1)内壁由两段同心圆弧(RI)和(R3)与两段异心圆弧(R2)和(R4)围成;(R1)圆弧未端装喷油器(或火花塞)(20);(R2)圆弧未端...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学