技术编号：5230315
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型是属于汽油发动机，适用于各种汽油发动机的点火系统。目前，传统的汽油发动机点火系统存在着以下几个主要缺点各个气缸在每个压缩周期内只产生一次高压电火花来点燃混合气体作功，致使点火时机与发动机的工况很难配合，不能充分发挥燃料的效率；在蓄电池端电压下降和低温等情况下，发动机起动点火困难；断电器触点(俗称白金)经常烧蚀，使电火花减弱，烧损严重时因不能断电而不产生电火花，是点火系统的主要行车故障；在低速运行时，点火线圈上的附加电阻两端电压降很大，经常发热，甚...
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