多缸内燃机的点火装置的制作方法技术资料下载

技术编号:5235914

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本实用新型涉及一种用于多缸内燃机的点火装置。一种这样的装置已通过德国专利DE3610067C3公开。在该点火装置中,两个单独的点火线圈单元预先设置于一共同的壳体内,该两点火线圈单元每个都包含一初级线圈和一次级线圈。该初级线圈可通过一电功率末级(简称末级)通电。在该末级中流动着大电流并存在大量的电热损耗,为避免该末级结构产生过热,必须将热量导出。通常,该点火线圈单元的末级设置在该点火装置的点火控制单元中,它是与该点火线圈单元在空间上是分开的并且例如可构成一控...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学