技术编号:5236979
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃机。目前,一般汽车常在讲求减少或节制燃油混合,以达到节省油料及提高效率,而达成前述的效果,一般主要都是针对化油器及喷射器的结构来改进;而按已有的化油器内的运作情形是由两个系统供输混合物给汽缸(如图4所示),第一系统A只供给足够的混合物来维持怠速用,第二系统B则当车要行动时,需要更多燃油,另一系统加入作用供给足够燃油以满足机器的需求,化油器的设计基本理论上,当第二系统B开始供应混合气时,第一系统A可以关上,完全用第二系统B来供应,目的有很多...
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